El nombre de Lotus podria volver a la Fórmula 1 después de presentar una entrada para el campeonato 2010.

El equipo de Litespeed basado en Norfolk ha comprado los derechos del nombre de “Team Lotus”, que desapareció de la F1 después de problemas financieros en 1994.

Lotus ganó siete premios de constructores y seis de pilotos, entre ellos Jim Clark y Graham Hill, durante su era de oro en los años 1960 y años 70.

Usarán motores Cosworth y el diseño de los coches irá bajo el mando del antiguo director técnico de Toyota y Renault  Mike Gascoyne.

‘Para mí para seguir mi carrera F1 bajo la bandera del nombre de “Team Lotus” y ayudar a devolver esto a su lugar en el campeonato mundial es un sentimiento fantástico y algo que estoy muy orgulloso hacer,” dijo Gascoyne.

La FIA anunciará qué equipos han sido aceptados para entrar el 12 de junio.

Las negociaciones en curso de la FIA para recortar el presupuesto a alrededor de £40 con los 10 equipos existentes en la rejilla son en parte diseñadas para animar más equipos a entrar en el deporte.

Pero hay una discrepancia sobre los proyectos entre el FIA y la Asociación de los Equipos F1 (Fota).

Los equipos de Fota - que incluyen nombres grandes como Ferrari, McLaren y Renault - aceptaban entrar segun el acuerdo al que llegaron con el presidente de la FIA MAX MOSLEY en el Gran Premio de Mónaco el mes pasado.

Pero Mosley parece haber endurecido su posición desde entonces y dice ahora que los equipos de Fota tendrían que organizar su propio campeonato si quieren escribir ellos las reglas.

El “Team Lotus” se ha afiliado a F1 estadounidense, la Carrera de automóviles Campos de España y varios otros equipos en gran parte no anunciados, para añadir sus nombres a la lista de nuevos participantes el 29 de mayo.

Los derechos de propiedad del nombre “Team Lotus”  fueron comprados a David Hunt - el hermano del antiguo campeón mundial tardío James - cuando “Team Lotus” se retiró.

El antiguo ingeniero de Lotus F1 Nino Judge y Steve Kenchington han sido nombrados como Director de equipo y director de ingeniería, respectivamente.

“David Hunt ha sido el guardián del nombre durante tantos años y se lo agradecemos, por confiarnos no sólo con su salvaguardia, sino lo que es más importante, su desarrollo en el mundo F1 del mañana,” dijo el Juez.

El Antiguo piloto de Lotus Johnny Herbert también se ha afiliado al nuevo equipo como gerente de pilotos y embajador comercial global.

Si la aplicación del equipo es aceptada, esto marcará una vuelta a la F1 de uno de sus equipos más famosos.

Colin Chapman fundó Lotus en 1952 y contribuyó a influir en las carreras de algunos grandes pilotos del deporte - y coches.

Stirling Moss dio a Lotus su primer triunfo en el Gran Premio de Mónaco en 1960, subiendo el espíritu competitivo del equipo.

En 1962, Chapman diseñó el chasis revolucionario “monocoque”, o “monopieza”, chasis basado en el diseño de avión.

La temporada siguiente, el Loto dominante impulsó a Clark a su primer título y el escocés añadió un segundo en 1965.

En 1968 Clark fue matado en una Fórmula Dos raza; su compañero de equipo de Loto Hill contribuyó a ganar su segundo campeonato ese año.

El austríaco Jochen Rindt se hizo el primer campeón mundial póstumo del deporte en 1970 cuando murió conduciendo para Lotus durante las prácticas para el Gran Premio Italiano.

El reemplazo de Rindt, Emerson Fittipaldi, ganó otro título para Lotus en 1972 con Mario Andretti que se hace el sexto campeón mundial del equipo en 1978.

El triunfo de Andretti estaba ligado a otra perfección de diseño de Chapman conocida como “efecto suelo” donde el aire que fluye bajo el coche es canalizado para crear downforce aerodinámico.

Pero el triunfo de Andretti también fue marcado por la tristeza cuando su compañero de equipo Ronnie Peterson murió cuando fue seriamente herido en Monza.

Cuatro años más tarde Chapman, quién llevó a ser futuro campeón mundial a Nigel Mansell después de su debut en 1980, sufrió un ataque cardíaco y murió.

Bajo el nuevo mando, Lotus disfrutó del éxito limitado a mediados de los años 1980, a pesar de tener a Ayrton Senna, quién ganaría tres títulos mundiales más.

El equipo sucumbió a presiones financieras en 1994 y se retiró de F1, pero permanece siendo el cuarto constructor más exitoso de todo los tiempos.

Historia Original de BBC  - http: // news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8084475.stm

Lotus presenta hoy, en el salon de Ginebra, el nuevo Lotus Exige S Model Year 2010 con un nuevo diseño frontal, y un nuevo aleron trasero (que nos recuerda al del GT3), asi como mejoras en la emisión de CO2 y menor consumo…

Mas información después del salto.

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Desde Club Lotus Spain queremos dar nuestro apoyo a Eduardo Blanch Cid, en su lucha por conseguir la apertura del circuito de la Selva.

Después de obtener todos los permisos, terminar el circuito e incluso realizar una presentación a la prensa, el ayuntamiento de Sant Feliu de Buixalleu presionado por los vecinos, le niega la apertura de las instalaciones.

Desde la web gasman.es se puede mostrar el apoyo a favor de la apertura del mismo, y lo mas importante hacer saber a Eduardo Blanch que no esta solo. Desde aquí os invitamos a todos que paséis a firmar.

video del trazado desde una Honda CBR 1000RR